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Hallbergmoos (ots) - Das erste EJ200 Triebwerk hat in einem
Eurofighter Typhoon der Royal Air Force (RAF) mehr als 1.000
Triebwerksflugstunden erreicht. EN1030 wurde im Rolls-Royce Werk in
Bristol (UK) endmontiert und im Jahr 2003 an die RAF ausgeliefert.
Seitdem war es in zwei verschiedenen Eurofighter Typhoon Flugzeugen
in den Geschwadern 3, 29 und 11, stationiert am RAF Standort
Coningsby, im Einsatz. EN1030 wird noch weitere 200 Flugstunden
betrieben, bevor eine planmäßige Wartung stattfindet.
Das Überschreiten von 1.000 Triebwerksflugstunden, insbesondere
ohne eine ausserplanmäßige Wartung, beweist die Zuverlässigkeit des
EJ200 Triebwerks. Das EJ200 ist ein Synonym für die Anwendung
neuester Technologien, um höchste Zuverlässigkeit, einfache
Instandhaltung und geringe Lebenshaltungskosten zu gewährleisten.
Mehr als 1.500 EJ200 Triebwerke für insgesamt 707 Eurofighter
Typhoon Mehrzweck-Kampfflugzeuge wurden bislang von sechs Nationen
geordert. Über 550 EJ200 Triebwerke sind bereits ausgeliefert worden.
In den Flotten der deutschen, britischen, italienischen, spanischen
und österreichischen Luftwaffe wurden bereits insgesamt mehr als
120.000 Triebwerksflugstunden erflogen.
HINWEIS AN DIE REDAKTEURE:
Die EUROJET Turbo GmbH ist für das Management von Entwicklung,
Produktion, Instandhaltung und Vertrieb des Triebwerks EJ200, welches
die führenden Technologien der vier europäischen Partnerfirmen
verbindet, verantwortlich. Die Konsortialpartner sind Avio (Italien),
ITP (Spanien), MTU Aero Engines (Deutschland) und Rolls-Royce
(Großbritannien). Das EJ200 wurde mit seiner herausragenden
Leistungsfähigkeit, einfacher Instandhaltungs-/ Wartungsmöglichkeit
und geringen Lebenszyklus-Kosten als das optimale Triebwerk für
Trainer- und Kampfflugzeuge der nächsten Generation entwickelt.
Originaltext: EUROJET Turbo GmbH
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Jessica Schulte
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