Frankfurt am Main (ots) - Konzepte für erschwingliche und
umweltschonende Mobilität sind die Chance für die
Automobilwirtschaft. Mitten in der schwersten Branchenkrise seit
Jahrzehnten müssen die Autobauer in neue Technologien und Produkte
investieren. Es geht darum, Verbrennungsmotoren noch deutlich
effizienter zu machen, die Modellreihen mit Erdgas- und
Hybridantrieben auszustatten und die Entwicklung von
Elektrofahrzeugen noch stärker voranzutreiben. Anreize zum Kauf neuer
und sparsamerer Autos wirken nach Angaben der Herstellerverbände
bereits (Handelsblatt, 16.04.2009).

Den drastischen Umbruch in der Branche zeigt die 17. Handelsblatt
Jahrestagung "Die Automobil-Industrie" am 3. Juli 2009 in München
(Programm im Internet: http://www.euroforum.de/ots-auto09 ).
Bundeswirtschaftsminister Dr. Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg und
Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen
betrachten dort die aktuelle Lage der Fahrzeugbranche und geben einen
Ausblick auf die künftigen Rahmenbedingungen. Acht Top-Manager aus
der Automobil- und Zulieferindustrie sprechen über nachhaltige
Mobilität, preisgünstige Autos, Hybrid- und Elektroantriebe sowie
CO2-Reduktion und Downsizing.

Bernd Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung von Ford, stellt
Technologien auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren vor. Über
erschwingliche Mobilität referiert Manfred Kantner,
Vorstandsvorsitzender von Fiat Group Automobiles Germany. Dr.
Friedrich Eichiner, Finanzvorstand der BMW Group, erklärt die
strategische Bedeutung des Finanzdienstleistungsgeschäfts für einen
Automobilhersteller.

Der VW-Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. Martin Winterkorn skizziert
die Position des Volkswagen-Konzerns zur Zukunft der Mobilität unter
dem Motto: "Auf dem Weg ins Elektro-Zeitalter?" Strategien und
Lösungsansätze zum Thema Elektromobilität aus Zulieferersicht
erläutert Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorstandsvorsitzender von
Continental.

Dr. Bernd Bohr, Geschäftsführer und Vorsitzender des
Unternehmensbereichs Kraftfahrzeugtechnik von Bosch, geht auf den
Beitrag der Automobilzulieferer zur nachhaltigen Mobilität ein.
Hybridtechnologien betrachtet Hans-Georg Härter,
Vorstandsvorsitzender von ZF Friedrichshafen. Prof. Dr. Heinz K.
Junker, Vorsitzender der Geschäftsführung von Mahle, zeigt die
Potenziale und Grenzen des Downsizings bei Ottomotoren auf.

Geleitet wird die Jahrestagung vom stellvertretenden
Handelsblatt-Chefredakteur Hermann-Josef Knipper sowie den
Handelsblatt-Wirtschaftskorrespondenten Carsten Herz und Marc C.
Schneider.

Originaltext: IIR Deutschland GmbH
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