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Hamburg (ots) - a|m: Guten Tag Herr Pack, vielen Dank, dass Sie
sich für ein Interview zur Verfügung stellen. Sie sind CEO der
systaic AG. Was genau macht das Unternehmen?
Michael Pack: Wir entwickeln, produzieren und vermarkten Systeme
der Solartechnologie für Endkunden und Investoren. Konkret
realisieren wir in unseren drei Geschäftsbereichen komplette
Energiedachsysteme für Wohn- und Nutzgebäude, Solarlösungen fürs Auto
sowie große Solarstromkraftwerke - in der Regel ab zehn Megawatt-Peak
Leistung.
a|m: Für welches Ihrer drei Geschäftsfelder sehen Sie das höchste
Wachstumspotenzial?
Michael Pack: Kurzfristig wird der Bereich Solarkraftwerke am
stärksten wachsen; zurzeit errichten wir mit unserer
Tochtergesellschaft Enerparc das weltgrößte gebäudeintegrierte
Photovoltaik-Kraftwerk. Mittel- und langfristig gehen wir davon aus,
dass die beiden Energiedachsegmente, also unsere Eigenentwicklungen
im Automobil- und Gebäudebereich, ein erhebliches Wachstumspotential
haben. Denn komplette, integrierte Solarlösungen werden bei Häusern
und PKW in absehbarer Zeit zur Selbstverständlichkeit, und wir
verfügen hier als Marktführer über einzigartige Kompetenzen.
a|m: Wie passen die Bereiche Automotive und Solar zusammen? Welche
Ausstattungen im PKW könnten denn durch Solarenergie betrieben
werden?
Michael Pack: Solarapplikationen im Auto sind längst keine Exoten
mehr: Unser Joint Venture-Partner, die Webasto AG, baut seit Jahren
erfolgreich Solarschiebedächer mit unseren Photovoltaik-Generatoren
in viele gängige Fahrzeugmodelle ein. 2008 waren es 37.000 Stück. Die
derzeitige Anwendung ist eine Komfortfunktion: Der Solarstrom speist
die Lüftung des Fahrzeugs auch im ausgeschalteten Zustand. Das
Fahrzeuginnere bleibt durch die Frischluftzufuhr ohne zusätzlichen
Energieaufwand gekühlt. Natürlich entwickeln wir aber auch Lösungen
für die künftige intensive Nutzung des Solarstroms in Elektro- und
Hybridfahrzeugen. Der Prototyp des Mercedes BlueZERO mit unserem
Solardach ist hier ein gutes Beispiel.
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Originaltext: Equity Analyst Ltd.
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